Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Кардинал

Роковая "соха" императора Николая II ...

... погубившая империю, или провокации пост [провокация вполне удалась: см. срач: https://thor-2006.livejournal.com/905186.html ]...
      Давно уже бродит по просторам Енота вот такой вот мемчик:




13645016




   Но вот добрались, наконец то, у меня руки до работы Кирилла Назаренко про флот и власть в России в начале минувшего века



05_11_2019_15_3d_p






      Любопытная точка зрения, приводимая автором, относительно программы воссоздания флота после катастрофы русско-японской войны, которую высказал вице-адмирал Н.Н. Ломен




_Полярной звезде




   Суть вопроса - "младотурки" из МГШ представили весной 1907 г. "Стратегические основания для плана войны на море". Руководствуясь идеей выданной на-гора в предыдущем году новоназначенным начальником МГШ каперангом Л.А. Брусиловым (братом того самого Брусилова) (а идея эта состояла в том, что, цитирую,

     Англия теперь ищет соглашения с нами, а может быть и союза. Цель его — вызвать обострение отношений наших с Германией и втянуть нас в войну с ней. Англия хочет одновременно потрясти окончательно наше могущество на суше и ослабить своего соперника — Германию — на море. Заручившись согласием Франции и с нами, Англия поставит Германию в тиски. В таком положении Германия не сможет спокойно ждать усиления соседей и будет вынуждена броситься на Россию, как менее готовую, и против которой могут быть сосредоточены и силы ее союзника Австрии.
      В этой борьбе Англия, не участвуя лично, пожнет только плоды.
      Обострение отношений с Германией грозит нам величайшей опасностью, с Англией же не меняет дела, так как эти отношения были всегда враждебны. Содействия реального, согласно исторического опыта, в наших делах Англия не окажет.
      Поэтому все шансы за союз с Германией против Англии. Нам представляется редкий случай воспользоваться тем, что могущественная держава стремится и готовится к борьбе с Англией, и надо всячески способствовать этому. Такой случай был у нас в начале прошлого столетия и теперь мы можем учесть, во что нам обошелся отказ от него. Нам надо стремиться достигнуть того союзом с Германией, чего хочет достигнуть Англия союзом с нами
)


Collapse )
Кардинал

Разведка доложила... Но ей не поверили.

Многие проблемы, что привели к эпическим провалам американцев на начальном этапе Второй Мировой войны на Тихом океане, были вызваны провалами их раз­ведки. И тут речь даже не о том, что американская разведка не смогла вскрыть те же япон­ские планы по поводу того же Пёрл-Харбора – это было бы полбеды. «Белые люди» слишком долго успокаивали себя мантрами о своём техническом пре­вос­ход­стве, что даровано им просто благодаря их цвету кожи и разрезу глаз. Но су­ро­вая реальность показала, что с этим «не всё так однозначно». Так что не менее стра­ш­ной оказалась недооценка технологических возможностей противника. Вне­зап­но выяснилось, что «желтомордые» тоже умеют в технику.


Невидимые «длинные копья»

После Первой Мировой фактическим стандартом для торпед надводных кораблей и подлодок во всём мире стал калибр 533-мм, то бишь 21 дюйм. Но верные заветам дедушки Фрейда японские адмиралы скосили самурайский глаз на крайние не­мец­кие разработки и сказали: «Маловато будет!» И в 1920 году завели для своих будущих линкоров торпеды калибром 610-мм. С линкорами этими из-за Вашингтонского соглашения вышел, правда, небольшой облом, но разве это повод отказываться от та­ких замечательных игрушек – самых мощных на планете торпед?


Лёгкий крейсер «Нагара» был первым японским кораблём, вооружённым 610-мм торпедами. Ещё в 1923 году.

Недолго думая, японцы начали вооружать ими все строящиеся крейсеры и эсминцы. И самоё смешное – в течении 20 лет ни­кто на свете этого в упор не замечал! А между тем японские конструкторы не стояли на месте и с помощью лома и какой-то матери смогли сделать то, на чём обломались их «белые» коллеги – осилили торпедный парогазовый двигатель, который в ка­че­стве окислителя мог использовать не сжатый воздух, а гораздо более эффективный чистый кислород.

Так появились знаменитые «длинные копья», 61-см кислородные торпеды обр. 93, как бык овцу крывшие все зарубежные аналоги уже не только по мощности боевой части, но ещё и по скорости и дальности. С 1936 года все строившиеся японские крейсеры и эсминцы вооружали этими торпедами сразу, а уже построенные по мере сил на них перевооружали. И опять все разведки мира это дело доблестно прохлопали…

Collapse )

Кардинал

— Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху!

«Сувениров не брать!», или Радиоактивный флот Бикини

Первые морские испытания ядерного оружия не только дали имя купальнику, но и установили долго продержавшийся мировой рекорд по раздолбайскому от­но­ше­нию к радиоактивным железкам. Как мы помним, первый атомный взрыв про­и­зо­шёл в пустыне. Второй и третий – над японскими городами, то есть тоже на су­ше. Поэтому американских военных осенью 1945 г. очень волновал вопрос: «А как эта фигня будет работать по корабликам?» Военного значения это уже не имело, но адмиралам нужно было всех убедить, что с появлением нового оружия их ло­хан­ки ничуть не устарели и их рано списывать со счетов. А вот армейскому и авиа­ционному лобби хотелось доказать строго обратное. Со вполне понятной целью – перекроить пирог финансирования вооружённых сил.

У Дяди Сэма ещё много!

Право на организацию и руководство первыми морскими испытаниями ядерного оружия флот таки отстоял. Под это им выделили целых три плутониевых бомбы Мк. III по 23 килотонны каждая. Таких же, как уничтоживший Нагасаки «Толстяк».


Небольшая часть «мишенного поля» в лагуне атолла Бикини, кадр из аэрокиносъёмки. Конец июня 1946 г.

А сам флот обеспечил самое дорогое «мишенное поле» в истории: 5 линкоров, пара авианосцев, 4 крейсера, 13 эсминцев, 8 подлодок и куча всякой вспомогательной мелочи – всего 95 кораблей и судов, включая 3 трофейных. Хватило бы на ВМС не­ма­лень­кой страны! Бахать решили в лагуне атолла Бикини, что входил в отбитые у японцев Маршалловы острова. Операция по­лу­чила название «Перекрёстки» (Crossroads) и была назначена на лето 1946 года.


Collapse )
Кардинал

Работы на военно-морскую тематику японского художника Хироюки Сугано





Работы на военно-морскую тематику японского художника-карандашника Хироюки Сугано.Больше работ по этой ссылке -  https://artstudio-fu.com/


Collapse )
Кардинал

Настроение - как у классика...



Тянет к морю адски. Пожить в Ялте или Феодосии одну неделю для меня было бы истинным наслаждением. Дома хорошо, но на пароходе, кажется, было бы в 1000 раз лучше. Свободы хочется и денег. Сидеть бы на палубе, трескать вино и беседовать о литературе, а вечером дамы.
А. П. Чехов. Письма 1892-1894, том 23.Тянет к морю адски. Пожить в Ялте или Феодосии одну неделю для меня было бы истинным наслаждением. Дома хорошо, но на пароходе, кажется, было бы в 1000 раз лучше. Свободы хочется и денег. Сидеть бы на палубе, трескать вино и беседовать о литературе, а вечером дамы.

(с) А. П. Чехов. Письма 1892-1894, том 23.
Кардинал

Кто вы мистер Филеас Фогг?

Поучительно выносится из чужого треда...



у многоуважаемого сэра адмирала - https://george-rooke.livejournal.com/ зашла тут разговорина про Жюля Верна и его роман "За 80 дней вокруг света".

Кто был Филеас Фогг...



Как там у писателя:

 В доме номер семь на Сэвиль-роу, Берлингтон  Гарденс,  -  в  том  самом
доме, где в 1814 году умер Шеридан, - в 1872 году  проживал  Филеас  Фогг,
эсквайр 






*На этой улице многое изменилось - но все одно примерно так... Пусть и другие номера домов теперь.

Collapse )
Кардинал

Войны Пентагона II

Крупный скандал разворачивается в военно-морском сообществе США. Выяснилось, что целый класс кораблей, на которые Америка еще пару десятилетий назад возлагала большие надежды, оказался полностью небоеспособен. В чем именно заключаются проблемы с этими кораблями, почему они обнаружились только сейчас и какое отношение к происходящему имеет гигантская коррупция в США?

Целый класс боевых кораблей США превратился в металлолом Политика, ВМС, Корабль, Коррупция, Длиннопост

Collapse )
Кардинал

Два года тому уже...

... как мир обогатился бессмертными цитатами: Да застрелите его уже пускай не орет...     Примените уже оружие, зае*ал этот цирк...  Да завали е*ало свое курва!

Ну и конечно, бессмертное: Вань, хуярь!




А Россия получила ответ на сакраментальный вопрос: Что делать? Вот это:

Кардинал

Морская история с неожиданным финалом....



Помните последний бой "Арабеллы" капитана Блада?
Думаете, выдумано? Очень похожий бой, только концовка диаметрально противоположная.

"Через несколько дней приватир 12-пушечный "Мадлен" около Дюнкерка был пойман голландским авангардом, и не сумел уйти. Флагманский голландский 36-пушечный "Додрехт" подошел на близкую дистанцию и нанес французу обширнейшие повреждения. Капитан Превилль понял, что корабль он уже потерял, судно тонет, и.... решил попытаться спасти экипаж. Поскольку расстояние до голландца не превышало 10 футов, на "Додрехт" были закинуты абордажные крюки, и французские матросы, уже по щиколотки в воде, начали подтягивать свой корабль к голландцу, несмотря на дружный огонь противника из ружей.
Каким-то образом французам удалось с тонущего корабля забраться на верхнюю палубу голландца и мсье пошли на абордаж. Французская команда оказалась лучше вооружена для ближнего боя - имея тесаки, по три-четрые пистоля за пазухой, самодельные ручные гранаты, ружья. У голландцев кроме ружей и сабель не было ничего. Капитан голландца, не зная что предпринять, зарядил верхние пушки на вертлюгах картечью, приказал развернуть их против атакующих, и дал сокрушительный залп по своей же верхней палубе. Атака французов захлебнулась. Далее капитан приказал забить в ружья по три-четыре пули сразу и открыл сильный огонь по французской верхней палубе.
Спустившиеся на палубу "Мадлен" голландцы сорвали французский флаг и прибили к обломку мачты свой. Тут же начали помогать раненным и умирающим. Их перенесли на голландское судно, абордажные крюки обрубили, и французский корабль через несколько минут затонул. Капитан Превилль оказался сильно ранен - пулей снесло часть черепа, тем не менее он был прооперирован, и позже отправлен в Дюнкерк, где все-таки умер 26 июня 1673 года. Эскгумация тела показала, что капитан Превиль был... женщиной"
.

(с) george-rooke